nieuwste producten
Neem contact met ons op
- Nee . 41-45, Xingchang Weg, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR China
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Idle Motor 9463327580 is geschikt voor verschillende automodellen zoals Fiat
De DL - DSMD - 126 wordt gevalideerd door een uitgebreide set van originele apparatuurfabrikant (OEM) nummers, waaronder B33/00, B29/01, 19208x, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 9463327580, 801001184401 en 230016079217. Deze identificatiegegevens bevestigen de naleving van de wereldwijde OEM-normen en vestigen het als een directe vervangingscomponent voor stationair snelheidscontrolesystemen op verschillende automotive-platforms van Citroën, Fiat, Lancia en Peugeot.
Beschrijving
Inleiding tot DL - DSMD - 126 Idle luchtregelklep
Basisinformatie
■ Model:DL - DSMD - 126
■ Productnaam:Idle luchtregelklep (IACV)
■ OEM -nummer:De DL - DSMD - 126 wordt gevalideerd door een uitgebreide set originele apparatuurfabrikant (OEM) -nummers, inclusiefB33/00, B29/01, 19208X, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 9463327580, 801001184401, En230016079217. Deze identificatiegegevens bevestigen de naleving van de wereldwijde OEM-normen en vestigen het als een directe vervangingscomponent voor stationair snelheidscontrolesystemen op verschillende automotive-platforms van Citroën, Fiat, Lancia en Peugeot.
■ Toepasselijke voertuigmodellen:
De DL - DSMD - 126 heeft een breed scala aan voertuigen van Europese fabrikanten ontwikkeld:
Citroën: C - Series Hatchbacks/Sedans (bijv. C4, C5) en commerciële modellen
Fiat: Punto-, Bravo- en vintage -modellen met gashendel injectie
Lancia: Ypsilon, Delta en Legacy Sedans
Peugeot: 207/308/508 Series en bedrijfsvoertuigen (bijv. Partner)
Deze veelzijdigheid maakt het ideaal voor het handhaven van de stationaire stabiliteit in zowel moderne brandstofinjectie als legacy carburated motoren in de automobielportfolio's van deze merken.
Functie
Als een kritische actieve component in het stationair stationair controlesysteem van de motor, zorgt de DL - DSMD - 126 Idle Air Control Valve (IACV) voor een precieze regulatie van inlaatluchtvolume door dynamische interactie met de motorbesturingseenheid (ECU). Het werkt in meerdere modi, het levert:
Adaptieve inactieve regelgeving
Koud start optimalisatie: Tijdens sub-ambient starts verhoogt de klep de bypass-luchtstroom met 40% om dichte lucht en hoge wrijving te compenseren, waardoor de opwarmtijd met maximaal 25% wordt verkort en kraam wordt voorkomen.
Laadcompensatie: Wanneer elektrische belastingen (bijv. AC-, stuurbekrachtiging of infotainmentsystemen) activeren, signaleert de ECU de klep om de luchtstroom te moduleren, waardoor het stationaire tpm wordt gehandhaafd binnen ± 15 tpm van de doelsnelheid (bijv. 600 - 800 rpm voor benzinemotoren).
Emissies en brandstofefficiëntie controle
Door de luchtbrandstofverhouding op stoichiometrische niveaus (14,7: 1) te stabiliseren, vermindert de klep de stationaire emissies van HC en CO tot 35%, waardoor de naleving van Euro 6 en Global Light voertuigtestprocedure (WLTP) normen wordt gewaarborgd.
De precieze luchtstroomcontrole verbetert het stationaire brandstofverbruik met 4-6%, wat zich vertaalt naar de jaarlijkse besparingen van 30-50 liter voor stedelijke bestuurders.
Systeemdiagnostiek Integratie
De ingebouwde Hall Effect-sensor van de klep biedt realtime positiefeedback aan de ECU, waardoor zelfdiagnostische mogelijkheden mogelijk zijn en valse probleemcodes worden verminderd (bijv. P0507: Idle-snelheid hoger dan verwacht).
Productvoordelen
-
Duurzaamheid en veerkracht van het milieu
Premium materiaalconstructie:
Kleplichaam: warmtebestendig PEEK-polymeer met 60% koolstofvezelwapening, beoordeeld voor continue werking na 220 graden.
Actuatorcomponenten: titanium nitride (TIN) -coated roestvrijstalen as om slijtage van koolstofafzettingen en brandstofverontreinigingen te weerstaan.
Rigoureus testen:
Onderworpen aan 1,8 miljoen bedieningscycli en 1500 uur thermische cyclingtests (-40 graden tot 200 graden), waardoor een servicevenstaat van 150, 000+ kilometer in extreme omgevingen wordt gewaarborgd.
-
OEM-grade compatibiliteit
Fabriekskalibratie:
Vooraf geconfigureerd om te matchen van de inactieve luchtstroomkaarten van Citroën, Fiat, Lancia en Peugeot-motoren, waardoor de noodzaak van herprogrammering op het voertuig ECU wordt geëlimineerd.
Plug-and-play ontwerp:
Directe vervanging voor originele kleppen met compatibele 4-pins connectoren (ISO 16750-2 conform) en OBD-II-integratie, waardoor de installatietijd wordt verkort tot 8-12 minuten.
-
Precisiebeheersing en kostenefficiëntie
Snelle bediening:
Borstelloze DC-motor bereikt een oplossing van 250 stappen met<30ms response time, enabling rapid adjustments during gear shifts or sudden load changes (e.g., air conditioning activation).
Proactieve onderhoudsvoordelen:
Vermindert de opbouw van het gasklepkool met 55% door turbulente luchtstroomontwerp, waardoor onderhoudsintervallen met 50% worden verlengd.
Verlaagt de jaarlijkse reparatiekosten door de diagnostiek van stationair gerelateerde diagnostiek te minimaliseren, met een geschatte besparing van $ 120-$ 180 per voertuig gedurende 5 jaar.
-
Ondersteuning van kruistechnologie
Multi-fuel compatibiliteit:
Geschikt voor benzine-, diesel- en flex-fuel motoren, waardoor het een veelzijdige oplossing is voor diverse aandrijflijnen.
Naleving van de wereldwijde markt:
Voldoet aan of overtreft de emissieregels in Europa, Noord-Amerika en Azië-Pacific, wat zorgt voor geschiktheid voor internationale automarkten.
Conclusie
De DL - DSMD - 126 Idle Air Control -klep combineert geavanceerde materialenwetenschappen, compatibiliteit met multi -merk en intelligente controle om betrouwbaar stationair snelheidsbeheer te leveren voor Citroën, Fiat, Lancia en Peugeot -voertuigen. Het robuuste ontwerp, de precieze kalibratie en de emissie -naleving maken het een essentieel onderdeel voor het handhaven van de motorprestaties, het verlagen van operationele kosten en het waarborgen van de duurzaamheid van het milieu in een breed scala aan automobieltoepassingen.
Inleiding tot DL - DSMD - 126 P Idle luchtregelklep
Basisinformatie
■ Model:DL - DSMD - 126 P
■ Productnaam:Idle luchtregelklep (IACV)
■ OEM -nummer:De DL - DSMD - 126 P wordt gevalideerd door een uitgebreide set originele apparatuurfabrikant (OEM) -nummers, inclusiefB33/00, B29/01, 19208X, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 9463327580, 801001184401, En230016079217. Deze identificatiegegevens bevestigen de naleving van de wereldwijde OEM-normen en vestigden het als een gecertificeerde component voor directe vervanging voor stationair snelheidscontrolesystemen in Citroën, Fiat, Lancia en Peugeot voertuigplatforms.
■ Toepasselijke voertuigmodellen:
De DL - DSMD - 126 p voor cross -merk veelzijdigheid, ondersteunt een divers scala aan voertuigen van Europese autofabrikanten:
Citroën: C3/C4/C5 -serie (hatchbacks, sedans en SUV's), Berlingo (LCV)
Fiat: Punto, Bravo, Tipo (Compact Cars) en Doblò (bedrijfsvoertuigen)
Lancia: Ypsilon (stadsauto), delta (hatchback) en thema (sedan)
Peugeot: 208/308/508 (personenauto's), partner/expert (lichte bedrijfsvoertuigen)
Deze brede compatibiliteit maakt het ideaal voor het handhaven van de stationaire stabiliteit in zowel passagiers- als bedrijfsvoertuigen, met klassieke modellen met gasinjectie -injectie en moderne voertuigen met directe brandstofinjectiesystemen.
Functie
Als een kritische actieve component in het stationair stationair controlesysteem van de motor, zorgt de DL - DSMD - 126 p inactieve luchtregelklep (IACV) voor een precieze regulatie van inlaatluchtvolume door dynamische interactie met de motorbesturingseenheid (ECU). Gebruikmakend van geavanceerde borstelloze DC -motortechnologie en adaptieve besturingsalgoritmen, levert het:
Adaptieve inactieve regelgeving
Koud start optimalisatie: Tijdens het begin van de lage temperatuur verhoogt de klep de omscholing van de lucht met 45% om een hoge olieviscositeit en dichte lucht te compenseren, waardoor de warming-uptijd tot 25% wordt verkort en de koude stationaire instabiliteit wordt geminimaliseerd.
Dynamische belastingcompensatie:: In reactie op elektrische belastingen (bijv. Airconditioning, stuurbekrachtiging), beveelt de ECU de klep om de luchtstroom in realtime aan te passen, waardoor het stationaire tpm binnen ± 10 rpm van de doelsnelheid wordt gehandhaafd (bijv. 650 tpm voor benzinemotoren, 750 rpm voor diesels).
Emissies en brandstofefficiëntie controle
Stoichiometrische luchtbrandstofverhoudingsbeheer: Door de luchtstroom te stabiliseren, zorgt de klep voor een 14,7: 1 luchtbrandstofverhouding bij stationair, waardoor onverbrande koolwaterstoffen (HC) met 38% en koolmonoxide (CO) met 42% worden verminderd, vergeleken met niet-gereguleerde systemen, die voldoet aan Euro 7 en EPA Tier 3-normen.
Verbetering van brandstofverbruik: Nauwkeurige luchtstroomcontrole vermindert het stationaire brandstofverbruik met 5-7%, wat zich vertaalt naar jaarlijkse besparingen van 40-60 liter voor typische stedelijke stuurprogramma's.
Systeemdiagnostiek en betrouwbaarheid
Geïntegreerde positie -detectie: Een zeer nauwkeurigheid (Hall Effect Sensor) geeft realtime feedback aan de ECU, waardoor zelfdiagnostische mogelijkheden mogelijk zijn en valse probleemcodes (bijv. P0505, P0507) met 60%vermindert.
Turbulente luchtstroomontwerp: Minimaliseert de koolstofopbouw op gaskleppen met 60%, waardoor onderhoudsintervallen worden uitgebreid voor de reiniging van de gasklep.
Productvoordelen
-
Geavanceerd materiaaltechniek en duurzaamheid
Hoge-temperatuurweerstand:
Kleplichaam: Composietmateriaal versterkt met 50% koolstofvezel, beoordeeld voor continue werking na 220 graden (428 graden F), die de OEM-vereisten voor onderhoodomgevingen overschrijden.
Actuatorassemblage: met titanium gecoate roestvrijstalen schacht met zelf-verkleinende PTFE-lagers, getest voor 2 miljoen activeringscycli zonder slijtage.
Milieu -veerkracht:
Zoutsprayweerstand: goedgekeurd 1200 uur ASTM B117-testen, waardoor corrosiebescherming wordt gewaarborgd in harde klimaten.
Vibratietolerantie: doorstaan 50 g versnellingstests, compliant met ISO 16750-3 voor mechanische schok en trillingen.
-
OEM-grade integratie en bruikbaarheid
Plug-and-play compatibiliteit:
Directe mechanische en elektrische vervanging voor originele kleppen, waaronder 4-pins ISO 16750-2 connectoren en OBD-II-protocolcompliance.
Geen ECU -herprogrammering vereist; vooraf gekalibreerd om te matchen met fabrieks-inactieve luchtstroomkaarten voor Citroën, Fiat, Lancia en Peugeot-motoren.
Installatie -efficiëntie:
Gemiddelde installatietijd: 8-12 minuten, met koppelspecificaties (8-10 N · m) en uitlijningsmarkeringen voor foutloze montage.
-
Precisiebeheersing en kostenoptimalisatie
Snelle reactie -bediening:
Borstelloze DC-motor bereikt een resolutie van 300 stappen met<25ms response time, enabling fine adjustments during gear shifts or accessory activation.
Totale kosten van eigendom (TCO) vermindering:
Vermindert stationaire gerelateerde reparaties met 70%, met een geschatte 5-jarige onderhoudskostenbesparingen van $ 150-$ 200 per voertuig.
Uitgebreide servicevenstaat: beoordeeld voor 150, 000+ kilometers (93, 000+ mijl) in veeleisende omstandigheden, waardoor de vervangingsfrequentie wordt geminimaliseerd.
-
Wereldwijde naleving en veelzijdigheid
Multi-fuel compatibiliteit:
Geschikt voor benzine-, diesel- en hybride aandrijflijnen, inclusief stop-start-systemen.
Regelgevende naleving:
Voldoet aan of overtreft de emissienormen in EU, VS, China en Japan, waardoor geschiktheid voor wereldwijde markten wordt gewaarborgd.
Conclusie
De DL-DSMD - 126 P Idle luchtregelklep combineert geavanceerde materialen, intelligente besturing en compatibiliteit met meerdere merken om superieur stationaire management te leveren voor Citroën, Fiat, Lancia en Peugeot-voertuigen. Het robuuste ontwerp, de precisieprestaties en de naleving van het milieu maken het een essentieel onderdeel voor het verbeteren van de betrouwbaarheid van de motor, het verlagen van de operationele kosten en het ondersteunen van duurzame mobiliteit in verschillende automotive -toepassingen.
Populaire tags: Idle Motor 9463327580 is geschikt voor verschillende automotive -modellen zoals Fiat, China Idle Motor 9463327580 is geschikt voor verschillende automodellen zoals Fiat -fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
