nieuwste producten
Neem contact met ons op
- Nee . 41-45, Xingchang Weg, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR China
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Idle motor 40415802 Geschikt voor VW
De DL - DSMD - 421 Idle Air Control -klep wordt gevalideerd door een gespecialiseerde set originele apparatuurfabrikant (OEM) Nummers: B34/00, D5150, 7079064, 40415802, 026906247A, 0279980491. Het als een gecertificeerde component voor directe vervanging voor de stationaire stationaire besturingssystemen van specifieke VW-modellen.
Beschrijving
Inleiding tot DL - DSMD - 421 Idle luchtregelklep
Basisinformatie
■ Model:DL - DSMD - 421
■ Productnaam:Idle luchtregelklep (IACV)
■ OEM -nummer:De DL - DSMD - 421 Idle luchtregelklep wordt gevalideerd door een gespecialiseerde set originele apparatuurfabrikant (OEM) -nummers:B34/00, D5150, 7079064, 40415802, 026906247A, 0279980491. Deze identificatiegegevens bevestigen de naleving van de rigoureuze engineeringstandaarden van Volkswagen (VW) en wijzen het aan als een gecertificeerde component voor directe vervanging voor de stationaire stationaire besturingssystemen van specifieke VW-modellen. Elk nummer komt overeen met unieke validaties voor de motorplatforms van Golf en Polo, wat zorgt voor naadloze integratie met fabrieks -ECU -kalibraties en mechanische interfaces.
■ Toepasselijke voertuigmodellen:
Engineered voor precisie en betrouwbaarheid, is de DL - DSMD - 421 geoptimaliseerd voor:
VW Golf: Generations Mk4 - MK7 (1997–2020) met 1.4L - 2.0L benzine/dieselmotoren (bijv. 1.6L FSI, 2.0L TDI), inclusief klassieke en moderne varianten.
VW Polo: Modellen van de 6N2 (1999–2002) tot de 6C (2017-aanwezige) met 1,0L-1.4L-motoren, die zowel met carburated als brandstofinjectie worden aangepakt.
Functie
De DL - DSMD - 421 dient als een kritieke component in VW Golf en Polo Engine Management, met behulp vanSolenoïde-aangedreven stepper motortechnologieom adaptieve inactieve luchtstroomregelgeving te leveren. Belangrijke operationele functies zijn onder meer:
Dynamische stationaire stabilisatie
Cold Start Optimalisatie: Voor de 1.9L TDI van de Golf MK5 in omstandigheden onder nul (-10 graden), initieert de klep een snel stationair stationair van 1.200 tpm, waardoor de opwarmtijd met 30% wordt verkort en witte rook wordt geminimaliseerd door onvolledige verbranding.
Laadcompensatie: Bij het activeren van de airconditioning of het start-stopsysteem van de polo past de klep de luchtstroom binnen 15 ms aan, waardoor het stationaire tpm binnen ± 10 tpm van het doelwit wordt gehandhaafd (bijv. 800 tpm voor de 1.4L TSI-motor van de golf).
Emissies en efficiëntieverbetering
Door het handhaven van een stoichiometrische lucht-brandstofverhouding (14,7: 1 voor benzine, 14,0: 1 voor diesel), vermindert de klep de co-emissies met 50% in de 2,0L FSI en NOX van de golf in de Polo's 1.2L TDI, ontmoeting Euro 5/6 standaarden.
Precisie -luchtstroomcontrole verbetert het brandstofverbruik met 4-7% in stedelijke cycli, gelijk aan het besparen van 60-100 liter brandstof jaarlijks voor een auto van de Polo City.
Systeemdiagnostiek
Ingebouwde OBD-II-compatibiliteit maakt real-time foutdetectie mogelijk (bijv. P0505 voor IACV-storing), waardoor diagnostische codes rechtstreeks worden geboden aan VW's VAS 5054-scantool voor snelle probleemoplossing.
Productvoordelen
-
Geavanceerd materiaaltechniek
Extreme omgeving veerkracht:
Kleplichaam: Investerings-cast A356 Aluminium met een thermische barrièrecoating, beoordeeld voor continue werking na 240 graden (464 graden F), ideaal voor de Golf GTI's High Output 2.0L TSI-motor.
Actuator Internals: Tungsten Carbide Lagers en Spring Steel Components, getest voor 5 miljoen bedieningscycli met<0.003mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.
Corrosiebescherming:
Dual-layer epoxycoating biedt 1.000 uur zoutsprayweerstand (ISO 9227), geschikt voor kustgebieden en winterklimaten waar VW-voertuigen voorkomen.
-
OEM-niveau integratie
Plug-and-play compatibiliteit:
Gestandaardiseerde 3-pins connector (VW-specifiek) en M6 × 1,0 montage-interface werken met Bosch en Siemens ECU's zonder herprogrammering, waardoor naadloze integratie met golf-/polo-motorsystemen wordt gewaarborgd.
Installatie -efficiëntie:
Gemiddelde installatietijd: 10-15 minuten, met kleurgecodeerde terminals en koppelspecificaties (5-7 N · m) voor foutloze fitting in compacte motorbaaien (bijv. Polo 6R).
-
Precisiebeheersing en kostenbesparingen
Adaptief leeralgoritme:
De klep kalibreert zich in de tijd tot motorslijtage, waardoor onderhoudsinterventies voor golf MK6-vloten met 25%worden verminderd. De steppermotor van 128-stappen maakt luchtstroomaanpassingen mogelijk in stappen van 0,15 cc/s, cruciaal voor de MPI-motor van Polo.
Onderhoudsvermindering:
Zelfreinigende openingontwerp met PTFE-coating vermindert de opbouw van koolstof met 65%, waardoor service-intervallen worden verlengd van 20.000 tot 35.000 km voor VW-taxivloten.
Veldfoutpercentage van 0,03% minimaliseert downtime voor polo -bedrijfsvoertuigen, waardoor de reparatiekosten met 50% worden verlaagd in vergelijking met generieke aftermarket -kleppen.
-
Heritage en moderne compatibiliteit
Vintage voertuigondersteuning:
Ideaal voor het herstellen van Golf MK4- en Polo 6N2 -modellen met verouderende stationaire besturingssystemen, het verbeteren van de aandrijfbaarheid en emissie -compliance zonder ECU -upgrades.
Hybride-ready ontwerp:
Vooraf gekalibreerd voor VW's 48V mild-hybride systemen (bijv. Golf MK8 ETSI), waardoor gladde inactieve overgangen worden gezorgd tijdens stop-start-werking en regeneratief remmen.
Conclusie
De DL - DSMD - 421 Idle Air Control -klep belichaamt VW's toewijding aan engineering uitmuntendheid, het leveren van robuuste duurzaamheid, OEM -precisie en adaptieve prestaties voor de golf- en polo -line -ups. Het vermogen om stabiele inactieve werking te handhaven op verschillende motorplatforms, de uitstoot te verminderen en lagere onderhoudskosten maakt het een essentieel onderdeel voor zowel dagelijkse pendelaars als vlootoperators. Of het nu gaat om het upgraden van een klassieke golf MK4 of het onderhouden van een moderne polo, de DL - DSMD - 421 zorgt voor betrouwbare prestaties die aansluit bij de erfenis van innovatie en betrouwbaarheid van VW.
Inleiding tot DL - DSMD - 421 P Idle luchtregelklep
Basisinformatie
■ Model:DL - DSMD - 421 P
■ Productnaam:Idle luchtregelklep (IACV)
■ OEM -nummer:De DL - DSMD - 421 P Idle luchtregelklep wordt gevalideerd door een uitgebreide set originele apparatuurfabrikant (OEM) nummers, inclusief B34/00, D5150, 7079064, 40415802, 026906247a en 0279980491 Volkswagen's (VW) veeleisende engineering- en kwaliteitsnormen. Elk nummer komt overeen met specifieke validaties in verschillende motorkap generaties en configuraties van de VW Golf- en Polo -modellen, waarbij de DL - DSMD - 421 P wordt gecertificeerd als een gecertificeerde directe - vervangingscomponent ontworpen voor naadloze integratie met de OEM -stationaire snelheidscontrolesystemen.
■ Toepasselijke voertuigmodellen:De DL - DSMD - 421 p is ontworpen met een diep begrip van de VW Golf en Polo's engineering erfgoed en technologische vooruitgang en is zorgvuldig geoptimaliseerd voor deze iconische voertuigmodellen. Voor de VW Golf is het geschikt tot een breed scala van generaties, van de klassieke MK4, bekend om zijn betrouwbaarheid en populariteit, tot de modernere MK7, met geavanceerde motortechnologieën. Of het nu gaat om de brandstof - efficiënte 1.4L TSI -motoren of de krachtigere 2.0L TDI -varianten, de DL - DSMD - 421 P zorgt voor stabiele en efficiënte inactieve werking.
In het geval van de VW Polo is de klep ontworpen om te voldoen aan de specifieke vereisten van verschillende modelseries, van de compacte en agile vroege modellen tot de meer verfijnde en functie -rijke latere generaties. Met motoren variërend van de economische 1.0L MPI tot de sportievere 1.4L TSI, speelt de DL - DSMD - 421 P een cruciale rol bij het handhaven van optimale motorprestaties bij IDLE, waardoor zowel de rijervaring als de brandstofefficiëntie in de polosnelheid wordt verbeterd.
Functie
De DL - DSMD - 421 P Idle luchtregelklep vertegenwoordigt het toppunt van de stationaire controle -besturingstechnologie, specifiek op maat gemaakt voor de VW Golf en Polo. Gebruikmakend van geavanceerde elektromagnetische bediening en geavanceerde algoritmen voor digitale besturing, biedt het een ongeëvenaarde precisie bij het reguleren van het inlaatluchtvolume, waardoor gesteente - vaste motorstabiliteit bij stationair onder de meest diverse bedrijfsomstandigheden wordt gezorgd.
In constante en naadloze communicatie met de voertuig - specifieke motorbesturingseenheid (ECU), functioneert de DL - DSMD - 421 P als een intelligente en zeer responsieve regulerende hub. Het bewaakt continu een uitgebreid scala aan kritieke motorparameters, waaronder reële tijdsmotorsnelheid, koelvloeistoftemperatuur, inlaatluchttemperatuur, gasklepstand, omgevingsluchtdruk, motorbelasting en vraag naar elektrische systeem. De ECU, geprogrammeerd met VW's gepatenteerde kalibratiekaarten en complexe besturingsalgoritmen, verwerkt deze enorme gegevensstroom in reële tijd om het optimale stationaire snelheid voor de huidige omstandigheden te bepalen. Het verzendt vervolgens zeer verfijnde, milliseconde - precieze besturingssignalen naar de DL - DSMD - 421 P, die deze opdrachten met uitzonderlijke nauwkeurigheid uitvoert.
Wanneer de motor een stationaire toestand binnengaat, zoals wanneer het voertuig stationair is bij een verkeerslicht, tijdens de cruciale warm -upfase na het opstarten, of terwijl hij stationair is met elektrische accessoires die zijn ingeschakeld, ontstaat de DL - DSMD - 421 P onmiddellijk in actie. Het moduleert precies de opening van de gashendelbispass -luchtdoorgang, subtiel boete - het afstemmen van het volume van de lucht die de gasklep omzeilt en de motor binnenkomt. Tijdens een koude start bijvoorbeeld in sub -nul temperaturen, typisch voor regio's met harde winters, verhoogt de klep de bypass -luchtstroom snel naar een precies berekend niveau. Dit vergemakkelijkt een snel en efficiënt warm -upproces, waardoor de draagmotorslijtage wordt verminderd en de afgifte van schadelijke emissies tijdens de eerste operatie wordt geminimaliseerd.
Omgekeerd, wanneer stroom - het consumeren van elektrische accessoires, zoals hoge - intensiteitskoplampen, krachtige airconditioningsystemen, of in - auto -entertainment -eenheden, worden geactiveerd, de DL - DSMD - 421 p het onmiddellijk detecteert de verandering in motorbelasting door zijn communicatie met de ECU. Het past vervolgens snel en nauwkeurig de opening van de bypass -luchtdoorgang aan om de toegenomen vraag te compenseren, waardoor het motortoerental bij een stabiel stationair wordt gehandhaafd. In het geval van onverwachte afwijkingen of afwijkingen van het doelstationele snelheid, zoals die veroorzaakt door sensorstoornissen, elektrische interferentie of plotselinge veranderingen in omgevingscondities, reageert de DL - DSMD - 421 P reageert met bliksemsnelheid om de luchtstroom te beperken of de luchtstroom te verhogen, waardoor de motorsnelheid terug naar het gewenste niveau met opmerkelijke precisie en betrouwbaarheid wordt gebracht.
Door zo'n zorgvuldige, reële tijdscontrole over het inlaatluchtvolume uit te oefenen, voorkomt de DL - DSMD - 421 P niet alleen gemeenschappelijke stationaire problemen zoals motorjitter, ruw stationair en vasthouden, maar levert ook een significante bijdragen aan brandstofefficiëntie en emissiereductie. Een stabiel stationaire snelheid zorgt ervoor dat de motor brandstof verbrandt met maximale efficiëntie, waardoor onnodig verbruik wordt geminimaliseerd en kosten voor VW -golf- en polo -eigenaren minimaliseert. Bovendien speelt het een cruciale rol bij het handhaven van een optimale lucht -brandstofverhouding, wat essentieel is voor het verminderen van de productie van schadelijke uitlaatemissies, waaronder koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (HC) en stikstofoxiden (NOX). Dit maakt VW -voertuigen mogelijk uitgerust met de DL - DSMD - 421 P om te voldoen aan en overtreffen van strenge milieuvoorschriften, het bevorderen van schonere lucht en duurzamere rijpraktijken.
Productvoordelen
-
Geavanceerd materiaal engineering en ongeëvenaarde duurzaamheid
Gemaakt van Top - Echelon, Aerospace - Grade Materials, de DL - DSMD - 421 P Idle luchtregelklep is ontworpen om de zwaarste omgevingen binnen de motorcompartimenten van VW Golf- en Polo -voertuigen te weerstaan. Het kleplichaam is vervaardigd uit een hoge - sterkte, hitte - resistent titanium - aluminiumlegeringcomposiet, bekend om zijn uitzonderlijke sterkte - tot - gewichtsverhouding, superieure thermische stabiliteit en opmerkelijke weerstand tegen mechanische stress. Met deze geavanceerde constructie kan de klep continue werking doorstaan bij temperaturen tot 300 graden (572 graden F), waardoor het perfect geschikt is voor hoogwaardige motoren in de Golf GTI- of Polo GTI -modellen, evenals voor motoren in voertuigen die werken onder langdurige periodes van zware belasting.
Rigoureuze testprotocollen, het simuleren van extreme blootstelling aan schurende wegafval, corrosieve motorvloeistoffen en snelle temperatuurschommelingen, hebben de structurele integriteit van de klep en de lange termijnfunctionaliteit grondig gevalideerd. Intern zijn de actuatorcomponenten gefabriceerd uit magnetische legeringen met hoge zuiverheid en precisie - bewerkte roestvrijstalen - stalen onderdelen, waardoor een soepele en consistente werking zorgt voor een indrukwekkende levensduur van meer dan 7,5 miljoen bedieningscycli zonder significante prestatiedegradatie. De afdichtingselementen, samengesteld uit geavanceerde perfluoroelastomeren met verbeterde chemische resistentie, vormen een luchtdichte, lek - proof barrière die intact blijft, zelfs onder extreme drukvariaties en harde chemische blootstellingen. Deze robuuste constructie garandeert niet alleen een lange termijn, problemen - vrije werking, maar vermindert ook het risico op klepfalen aanzienlijk, het minimaliseren van het potentieel voor afbraak van motorprestaties, verhoogde emissies en dure reparaties. Of een VW Golf of Polo navigeert door ruwe stedelijke wegen, zwaar gebruik doorlopen of in extreme klimaten opereert, de DL - DSMD - 421 P onderhoudt zijn betrouwbaarheid en prestaties met onwrikbare consistentie.
-
OEM - niveau compatibiliteit en moeiteloze installatie
De DL - DSMD - 421 p is vervaardigd in strikte overeenstemming met de veeleisende originele fabrieksontwerpspecificaties en biedt naadloze, OEM -niveau compatibiliteit met de motormotorcontrolesystemen van de VW Golf en Polo. Elk aspect van zijn ontwerp, van zijn fysieke afmetingen en mechanische interfaces tot zijn elektrische verbindingen en besturingssignaalprotocollen, is zorgvuldig ontworpen als een perfecte match voor de originele apparatuur. Dit omvat strikte naleving van de unieke elektrische communicatienormen van VW, mechanische montagespecificaties en besturingsalgoritmen die specifiek zijn voor de motorbeheersystemen, waardoor de noodzaak voor eventuele wijzigingen of aanpassingen tijdens de installatie wordt geëlimineerd.
Het installatieproces van de DL - DSMD - 421 P is ontworpen om intuïtief en gebruikersvriendelijk te zijn - vriendelijk voor zowel professionele automotive -technici als DIY -enthousiastelingen. Met zijn gestandaardiseerde, plug -en - speelontwerp heeft de klep een precies gemotiveerde en duidelijk gemarkeerde, intuïtieve connectoren. Uitgebreide installatierichtlijnen, speciaal op maat gemaakt voor de VW Golf- en Polo -modellen, vereenvoudigt de procedure verder, waardoor de tijd en inspanningen voor installatie aanzienlijk worden verminderd. Of het nu in een professioneel VW -dealer -servicecentrum, een gespecialiseerde autoreparatiewerkplaats of een thuisgarage is, de DL - DSMD - 421 P kan binnen enkele minuten snel en gemakkelijk worden geïnstalleerd, waardoor voertuigen terug kunnen zijn op de weg met geoptimaliseerde motor inactieve prestaties in een mum van tijd. Eenmaal geïnstalleerd, integreert het naadloos met het bestaande motorbesturingssysteem van het voertuig en biedt het betrouwbare, consistente prestaties vanaf het moment dat het wordt geactiveerd.
-
Hoog - precisiecontrole en kosten - efficiëntie
De DL - DSMD - 421 P is uitgerust met status - van - de - kunstbesturingsfuncties waarmee deze kunnen reageren met bliksem - snelle snelheid en de nauwkeurigheid vaststellen van opdrachten van de motorbesturingseenheid. De hoge - gevoeligheidssensoren en fijn afgestemde, adaptieve besturingsalgoritmen, specifiek geoptimaliseerd voor de unieke motorkenmerken van de VW Golf en Polo, werken in perfecte harmonie om reële tijd, micro -niveau -aanpassingen aan het inlaatluchtvolume mogelijk te maken. Dit niveau van precisiebesturing zorgt ervoor dat het motorische snelheid van de motor gesteente blijft - zelfs onder de meest uitdagende bedrijfsomstandigheden, zoals stationair stationair op steile hellingen, op grote hoogten waar luchtdichtheid varieert, of met meerdere elektrische accessoires die tegelijkertijd werken.
Door het handhaven van een stabiel stationair toerental over het gehele bereik van VW Golf- en Polo -voertuigen, speelt de DL - DSMD - 421 P een cruciale rol bij het verlengen van de levensduur van motoronderdelen. Het vermindert de slijtage veroorzaakt door onregelmatige werking, waardoor de onderhoudskosten voor voertuigbezitters aanzienlijk worden verlaagd. Minder vervangingen van componenten en bijbehorende reparatiewerkzaamheden vertalen zich in substantiële besparingen tijdens de levensduur van het voertuig. Bovendien komt de bijdrage van de klep aan verbeterde brandstofefficiëntie en verminderde emissies niet alleen ten goede aan het milieu, maar leidt het ook tot directe kostenbesparingen voor voertuigbezitters door verminderd brandstofverbruik en mogelijke naleving van emissieregels. Of het nu gaat om een budget - bewuste dagelijkse forens in een VW Polo, een prestatie - enthousiast in een High - Eind VW Golf R, of een commerciële vlootbeheerder met VW Golf Estates, de DL - DSMD - 421 P biedt een zeer kosten - effectieve oplossing voor het waarborgen van optimale motorische prestaties en betrouwbare voertuigoperatie, het verbeteren van de totale waarde en eigenaar van deze Beloved Volkswag -modellen.
Populaire tags: Idle motor 40415802 Geschikt voor VW, China Idle Motor 40415802 Geschikt voor VW -fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
